大河網訊 （記者 王書棟）5月19日零時八分，一架盧森堡國際貨運航空公司的全貨機從鄭州新鄭國際機場星夜起飛，標志著“盧森堡—鄭州—芝加哥”國際貨運航線正式運行，開啟它的歐、亞、美環球飛之旅。在該貨機裝載的近百噸貨物中，既有從盧森堡裝載的近10噸，又有從鄭州機場裝載的70噸，最終飛往美國芝加哥。至此，鄭州新鄭國際機場首次成功開行第五航權航線。
　　今年以來，作為我國目前貨郵吞吐量排名國內機場前十位的貨運樞紐機場，鄭州新鄭國際機場“環球飛”貨航再掀“國際波”，像“盧森堡—鄭州—芝加哥”這樣環球飛行的國際貨運航線還有鄭州至俄羅斯新西伯利亞、符拉迪沃斯托克的郵政航線等。在出入境的國際貨物中，既有附加值極高的電子產品、高檔服裝，又有長度達21米、單件重量19噸左右的單缸發動機等“巨無霸”物品。
　　正如中國民航局局長李家祥所說的那樣，“河南不靠海、不沿邊，連接世界靠藍天?！痹跊]有本土航空公司支撐、缺乏航空運輸資源等不利情況下，河南機場集團堅持一張藍圖繪到底，確定“貨運為先，以貨帶客；國際為先，以外帶內；以干為先，公鐵集疏”的24字發展戰略，圍繞構建國際航空貨運樞紐、國內大型航空樞紐的目標，實行錯位發展：在眾多機場發展客運時，鄭州機場全力發展貨運，以此帶動客運的發展。經過三年持續發展，河南機場集團圓滿完成了各項既定目標任務，特別是客貨運輸的質量和結構發生了可喜變化，闖出了一條“鄭州道路”。
　　河南機場集團的統計表明，去年以來，敦豪全球貨運公司、俄羅斯空橋貨運航空公司、美國阿特拉斯貨運航空公司等國際知名全貨機航空公司占鄭州機場完成的貨運量近五成，其中排名第一的敦豪全球貨運公司占鄭州機場全部貨運量的15%，這些國際知名的全貨機航空公司的執行的航線將鄭州與莫斯科、阿姆斯特丹、芝加哥、安克雷奇、邁阿密、巴庫、哈恩、紐約等世界知名緊密地連在一起。到今年前四個月，鄭州新鄭國際機場全貨機航線達到23條。
　　今年以來，鄭州至俄羅斯新西伯利亞和符拉迪沃斯托克的郵政航線、盧森堡經鄭州至芝加哥的全貨機航線先后開通，鄭州機場飛往亞、歐、美三洲的國際貨運航線基本成型，這些國際貨運航線橫跨歐、亞、美世界三大主要經濟區域，構成了“環球飛”循環網絡，開啟了鄭州打造國際航空貨運樞紐的新階段，助推河南搭建一個參與國際分工、構建開放高地的新平臺，使鄭州成為聯通歐洲與美洲的重要航空節點，對鄭州機場打造國際航空貨運樞紐將發揮重要作用。 名詞解釋 第五航權是指一個國家或地區的航空公司在經營某條國際航線的同時，獲得在中途第三國裝載客、貨的許可，允許它中途經停，并且上下旅客和裝卸貨物。